Ipo ara ifasilẹ gbogbogbo sensọ awọn ẹya adaṣe fun ṣẹẹri

Sensọ ipo finasi ti fi sori ẹrọ lori ara finasi. Pẹlu iyipada ti šiši fifalẹ ati yiyi ti ọpa fifun, fẹlẹ ninu sensọ ti wa ni fifa lati rọra tabi kamẹra itọnisọna yiyi, ati ifihan igun ti ṣiṣi fifẹ ti yipada si ifihan itanna kan. Si ECU. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a fi sori ẹrọ ni awọn gbigbe laifọwọyi maa n lo awọn sensọ ipo ifasilẹ iru laini.

Elo ni idiyele aropo sensọ ara Chery throttle kan?
Enjini ijona ti inu nilo idapo afẹfẹ ati epo lati pese agbara fun ijona. Ipin-afẹfẹ-si-epo nilo lati jẹ deede fun ẹrọ Chery's rẹ lati ṣiṣẹ laisiyonu ati lati fi esi ti o yara han si awọn ibeere fifa ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.

Awọn iye ti finasi ti a beere nipa awakọ ti wa ni abojuto nipasẹ a finasi ipo sensọ (TPS) eyi ti ipinnu awọn air sisan nipasẹ awọn Chery ká throttle body. Sensọ ipo fifunni ṣe ipa pataki ninu eto iṣakoso ẹrọ ẹrọ Chery ati ti o ba kuna, ina ẹrọ ṣayẹwo le han ati pe o le ṣe akiyesi aiṣedeede ẹrọ ati/tabi iṣẹ ti ko dara.

Sensọ ipo finasi maa n wa lẹgbẹẹ ara ifasilẹ Chery. Ni awọn igba miiran, o sopọ pẹlu spindle labalaba lati ṣe atẹle ipo fifun. Sibẹsibẹ, lori 'wakọ-nipasẹ-waya' tabi awọn ọna ṣiṣe iṣakoso fifa itanna (ETC) o tun le ṣakoso ipo fifa. O nṣakoso awọn oṣuwọn ati iwọn didun ti air sisan sinu engine.

Nigbakugba ti afẹfẹ/idapọ epo le jẹ aṣiṣe lori Chery o jẹ idi fun ibakcdun ati pe iṣoro naa yẹ ki o ṣe atunṣe ni kete bi o ti ṣee. Aye wa ti ibajẹ engine ti o ba fi ọrọ yii silẹ fun igba pipẹ, ati wiwakọ Chery ti ko ni idunnu kii ṣe awakọ isinmi rara.